Leveranstid: 1-3 arbetsdagar
Optima YellowTop S 5.5 12V 75Ah – Start- och förbrukningsbatteri
Art.nr B0851-187
Märke
Optima YellowTop S 5.5 är sortimentets kraftigaste AGM-batteri med 75 Ah kapacitet och 975 A köldstartström. Det är byggt för både motorstart och utrustning som drar mycket ström, och fungerar även i veteranfordon som ofta står stilla länge mellan körningarna. Här ser du vad som skiljer batteriet från Banner Running Bull och vad som ska stämma mot fordonet innan du beställer.
Aktuellt sortiment
Leveranstid: 1-3 arbetsdagar
Art.nr B0851-187
Optima YellowTop S 5.5 är byggt för att både starta motorn och försörja utrustning som drar mycket ström under drift, till exempel ljudanläggningar eller annan eftermonterad elektronik. Den höga köldstartströmmen på 975 A ger marginal vid kallstart samtidigt som batteriet klarar upprepade urladdningar bättre än ett rent startbatteri. Kombinationen gör det till ett alternativ när ett fordon eller en installation har högre strömbehov än vad ett vanligt startbatteri är dimensionerat för.
Optima YellowTop finns i sortimentets kategori för veteranbatterier, vilket speglar hur väl AGM-tekniken passar fordon som ofta står still under långa perioder, till exempel över vintern. Batteriet är förseglat och underhållsfritt, så det tappar laddning långsammare än ett öppet blybatteri under stillestånd. Kontrollera ändå vilospänningen med jämna mellanrum och koppla in en underhållsladdare med AGM-profil om fordonet ska stå still mer än några veckor.
Optima YellowTop S 5.5 har polställning 0, poltyp 1 och fästklacken B00 i botten. Läs av samma uppgifter på batteriet som sitter i fordonet i dag, tillsammans med batterilådans längd, bredd och höjd. Fästklacken B00 skiljer sig från Banner Running Bulls B13, så batterierna passar inte i samma infästning utan att kontrollera batterilådan. Stämmer mått och polställning passar Optima fysiskt oavsett vilket batteri som satt i fordonet tidigare.
Vanliga frågor
Ja, om mått, polställning och fästklack stämmer mot fordonet. Den högre köldstartströmmen och förmågan att försörja strömkrävande utrustning gör den till en uppgradering snarare än ett problem, men kontrollera alltid att laddsystemet klarar AGM.
Batteriet är byggt för två användningsområden samtidigt, motorstart och strömkrävande utrustning, med en högre köldstartström än övriga AGM-alternativ. Den kombinationen och kvaliteten i AGM-konstruktionen förklarar det högre priset jämfört med ett standardbatteri.
Ja, AGM-tekniken gör batteriet tåligt mot långa stillestånd, men vilospänningen bör ändå kontrolleras med jämna mellanrum. Anslut en underhållsladdare med AGM-profil om fordonet inte ska köras på flera veckor.
Nästa steg